Dramat na rynku sprzedaży nowych przyczep rolniczych

W październiku zarejestrowano 170 nowych przyczep rolniczych. Taki wynik jest alarmująco niski w porównaniu do sprzedaży zarówno z września, jak i z analogicznego okresu 2014 roku. Liczba zarejestrowanych przyczep spadła w październiku o 45 proc. w porównaniu do poprzedniego miesiąca i o 55 proc. biorąc pod uwagę dane z października 2014 roku – informuje agencja Martin & Jacob, monitorująca rynek rolniczy.   

Rekordowe wyniki sprzedaży nowych przyczep rolniczych w pierwszej połowie 2015 roku napawały optymizmem. Jednak od kilku miesięcy liczba rejestrowanych maszyn systematycznie spada i w październiku osiągnęła bardzo niski poziom 170 sztuk. – Październikowy wynik jest najgorszym od kiedy monitorujemy rynek przyczep, a więc od co najmniej 6 lat. Spodziewaliśmy się co prawda, że sprzedaż nie przekroczy poziomu 300 sztuk, ale październikowy popyt na przyczepy jest rekordowo niski. Rynek z całą pewnością nasycił się w pierwszym półroczu i obecnie potrzebna jest zdecydowanie większa presja ze strony producentów i dealerów. Mam tutaj na myśli podjęcie bardziej odważnych działań promocyjnych, które będą w stanie wykreować potrzebę zakupu po stronie rolnika – mówi Mariusz Chrobot, z firmy Martin & Jacob.

Pronar po raz kolejny na szczycie

Liderem w sprzedaży przyczep rolniczych niezmiennie pozostaje Pronar. W październiku zarejestrowano 62 przyczepy tego producenta, a więc o 44 proc. mniej niż we wrześniu i o 47 proc. mniej niż przed dwunastoma miesiącami. Daleko za liderem, z 28 sprzedanymi sztukami, znalazł się Metal-Fach. Popyt na przyczepy drugiego na podium producenta z Sokółki również znacząco spadł w porównaniu do września – o 48 proc. i października ubiegłego roku – o 53 proc. Ostatnie miejsce w zwycięskiej trójce przypada czterem wytwórcom, którzy sprzedali w tym miesiącu po 8 maszyn. Są to Zasław, Meprozet, Ursus i PPHU Wodziński.

Niespodziewane zwycięstwo tonażu 6000-6999 kg

W klasyfikacji najchętniej wybieranych pod względem ładowności przyczep nastąpiła niespodziewana zmiana prowadzącego. Segment 6000-6999 kg pokonał w październiku niekwestionowanego lidera poprzednich miesięcy – przedział 10-12 ton. W omawianym okresie zarejestrowano 34 przyczepy o tej ładowności, co i tak oznacza spadek sprzedaży o 38 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku 2014. Na drugie miejsce podium spadł dotychczasowy lider tej klasyfikacji – przedział10-12 ton. W październiku w tym segmencie ładowności odnotowano liczbę rejestracji na poziomie 32 sztuk. Oznacza to duży 72 proc. spadek w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, kiedy sprzedano 115 takich przyczep. Trzecim pod względem popularności okazał się segment 13-17 ton. Zarejestrowano 24 sztuki o takiej ładowności, czyli o 42 sztuki mniej niż 12 miesięcy wcześniej.

Tym razem Lubelskie na czele

W październiku najwięcej przyczep rolniczych sprzedano na Lubelszczyźnie. W sumie zarejestrowano tam 28 sztuk, co oznacza 33 proc. spadek w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Kolejne miejsce w klasyfikacji zdobyło Mazowsze, gdzie sprzedano 25 przyczep, czyli o 46 proc. mniej niż przed dwunastoma miesiącami. Na ostatnim szczeblu podium uplasowało się województwo wielkopolskie, w którym zarejestrowano 24 sztuki, a więc o 63 proc. mniej niż w październiku 2014 roku.

*Każdorazowo gdy w materiale jest mowa o sprzedaży ciągników czy przyczep rolniczych, należy ją rozumieć jako sprzedaż mierzoną liczbą rejestracji.

Sprzedaż nowych przyczep rolniczych w październiku 2015 (mierzona liczbą rejestracji)

AgriTrac 2005-2015

Sprzedaż nowych przyczep rolniczych od stycznia do grudnia 2015 (mierzona liczbą rejestracji)

AgriTrac 2005-2015

źródło: Martin&Jacob