Gwałtowny spadek rejestracji nowych przyczep

Po rekordowych sześciu miesiącach na rynku przyczep w lipcu nastąpił gwałtowny spadek liczby rejestracji. Z placów dilerskich wyjechało 766 sztuk, czyli o 46 proc. mniej niż przed miesiącem i 29 proc. mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego – informuje agencja Martin & Jacob, monitorująca rynek rolniczych.

Od początku roku, z miesiąca na miesiąc, sprzedaż przyczep sukcesywnie rosła, by w czerwcu osiągnąć rekordowe 1421 sztuk. W pierwszym półroczu br. zarejestrowano aż 4081 nowych przyczep, a więc o 45 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Zanosiło się rekordowy 2015 r., lipiec przyniósł jednak gwałtowne załamanie rynku i nagły spadek sprzedaży. – Wszystko co dobre kiedyś się kończy. Rynek nie jest próżnią i prędzej czy później musiał się nasycić. Rolnicy doposażyli swoje gospodarstwa w okresie przedżniwnym, korzystając częściowo z własnych środków, a częściowo z opłat obszarowych i resztek zaległego PROW. W kolejnych miesiącach rynek powinien już wygasać – mówi Mariusz Chrobot z firmy Martin & Jacob.

Pronar znów na szczycie

Tradycyjnie największą sprzedaż miesięczną zanotował Pronar. W lipcu zarejestrowano 299 nowych przyczep wyprodukowanych w Narwi, co niestety oznacza spadek zarówno w porównaniu z poprzednim miesiącem (o ponad 44 proc.), jak i z rokiem ubiegłym (o 17 proc.). Na miejscu drugim utrzymał się w lipcu Metal-Fach, któremu udało się sprzedać 117 przyczep rolniczych. Również dla tej marki oznacza to spadek. W rozrachunku miesięcznym zarejestrowano bowiem o 36 proc. mniej przyczep niż czerwcu. W porównaniu z lipcem 2014, kiedy sprzedaż producenta z Sokółki wynosiła 161 sztuk, spadek wynosi natomiast 27 proc. Trzecie miejsce tym razem zajmuje Wielton, któremu udało się zepchnąć Metaltech poza podium. Polskie przedsiębiorstwo z Wielunia zarejestrowało w lipcu 78 przyczep, czyli o 55 proc. mniej niż w ubiegłym miesiącu i o 18 proc. mniej w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego.

Jak co miesiąc 10–12 T

W kwestii ładowności jak zwykle nic nie ulega zmianie. Tradycyjnie najpopularniejszym segmentem są przyczepy o ładowności pomiędzy 10 a 12 ton, których w omawianym miesiącu sprzedano 275 sztuk. Jest to 110 szt. mniej niż w lipcu ubiegłego roku, co oznacza spadek rzędu 28 proc. W porównaniu z czerwcem br. liczba rejestracji w tym segmencie jest niższa o prawie 50 proc. Na drugie miejsce wskoczyły natomiast przyczepy o większej ładowności: 13–17 ton, których zarejestrowano 137 sztuk. W tym przypadku także oznacza to spadek miesięczny i roczny. W czerwcu br. sprzedano bowiem 49 przyczep więcej, a w lipcu 2014 r. – 68 sztuk więcej. Ostatnie miejsce na podium w zestawieniu najpopularniejszych ładowności ponownie zajmuje tonaż 6000–6999 kg z łączną sprzedażą 123 przyczep. Daje nam to spadek o 32 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego i o 48 proc. w skali miesiąca.

Niepokonana Wielkopolska

Wielkopolska wciąż zajmuje pierwsze miejsce w rankingu rejestracji przyczep rolniczych. W omawianym miesiącu zarejestrowano tam 149 przyczep, czyli o 255 mniej niż w czerwcu tego roku i 25 proc. mniej niż przed rokiem. Zaraz za liderem w notowaniach plasuje się woj. lubelskie, w którym w lipcu zarejestrowano 84 przyczepy rolnicze. To niestety o 32 proc. mniej niż w ubiegłym roku i o połowę mniej w porównaniu z czerwcem. Podium ponownie zamyka woj. mazowieckie z 74 sprzedanymi przyczepami rolniczymi. Tu także odnotowano spadek miesięczny (w poprzednim miesiącu zarejestrowano 63 sztuk więcej) i roczny (spadek o 28 proc.).

*Każdorazowo gdy w materiale jest mowa o sprzedaży ciągników czy przyczep rolniczych, należy ją rozumieć jako sprzedaż mierzoną liczbą rejestracji.

Sprzedaż nowych przyczep rolniczych w lipcu 2015 (mierzona liczbą rejestracji)

źródło: AgriTrac 2005-2015

Sprzedaż nowych przyczep rolniczych od stycznia do grudnia 2015 (mierzona liczbą rejestracji)

 źródło: AgriTrac 2005-2015

źródło: Martin&Jacob