W czwartek, 12 czerwca o godzinie 9:00 rano Leo Terqujeff ładowarką firmy Merlo – Panoramic P 25.6 dotarł do celu. Po przebyciu ponad 4300 km w 33 dni, Leo i jego ładowarka dotarli do mety w Pirkkala, około 200 km na północ od Helsinek, stolicy Finlandii. Wspólnie przebyli najdłuższą trasę, jaką kiedykolwiek pokonała ładowarka teleskopowa i pobili rekord Guinnessa w kategorii “Najdłuższa podróż na pokładzie podnośnika teleskopowego”.
Jego przygoda rozpoczęła się 28 kwietnia we Włoszech, w Cuneo, gdzie znajduje się siedziba Merlo SPA. Ten etap symbolizował koniec drogi zawodowej w Merlo i początek podróży, w ciągu której w niecały miesiąc Leo przemierzył połowę Europy: Włochy, Słowenię, Węgry, Słowację, Czechy, Niemcy, Danię i Szwecję i 26 maja dotarł do Finlandii. W każdym kraju, przez który przejeżdżał Leo odwiedzał zespół lokalnego importera Merlo, aby podzielić się wrażeniami ze swojej podróży.
Ładowarka teleskopowa wybrana do tego przedsięwzięcia to model P25.6, który ze swoją szerokością 1,80 m i wysokością 1,92 m jest najbardziej kompaktowym produktem z gamy Merlo, ale równocześnie ma najbardziej przestronną kabinę w swojej kategorii, zapewniającą największą wygodę. Ten model ładowarki jest jedyną maszyną w tej kategorii przemieszczającą się z prędkością 36 km/h. Ta właśnie cecha umożliwiła pomyślne zakończenie przedsięwzięcia i przebycie trasy w czasie krótszym niż przewidywano.
P25.6 jest wyposażona w przekładnię hydrostatyczną Merlo, zapewniającą najwyższe osiągi, dużą precyzję jazdy, bezpieczeństwo, dzięki aktywnemu hamowaniu, oraz dużą niezawodność. Wszystkie kluczowe technologie przyczyniające się do osiągów uzyskiwanych przez ładowarki teleskopowe Merlo są w całości opracowywane przez Grupę w taki sposób, aby oferować nowoczesne rozwiązania na miarę dla każdego produktu.
O niezawodności maszyny świadczy ponad 4000 km przebytych przez Leo bez wykonywania żadnych czynności naprawczych. Fakt, iż ładowarka P25.6 pokonywała długie odcinki bez zatrzymywania udowadnia, że przekładnia hydrostatyczna nie tylko zapewnia precyzję operacyjną i łatwość prowadzenia, ale również niezawodność i wytrzymałość w przypadku jazdy po drodze.
Podróż była nadzorowana przez komisję Rekordów Guinnessa, wykonującą surowe kontrole na przebywanej trasie. Jednym z wymogów było stałe śledzenie trasy pokonywanej przez Leo. W P25.6 zamontowano system Merlomobility, opracowany i wykonany przez Movimatica (spółka należąca do Grupy, zajmująca się rozwiązaniami w zakresie łączności mobilnej i telemetrii), umożliwiający śledzenie każdego ruchu ładowarki przy pomocy tak niezawodnego protokołu danych, że mógł zostać wykorzystany do poświadczenia rekordu Guinnessa.
źródło: Merlo
