TU Wien, wiodący uniwersytet techniczny w Wiedniu, wraz z marką STEYR® oraz innymi partnerami projektu, uruchomił projekt badawczy HYTRAC dotyczący rolnictwa wodorowego. Projekt łączy ciągnik napędzany wodorem z infrastrukturą do magazynowania i tankowania wodoru w gospodarstwie – tzw. COMBHY.
Celem jest zbadanie realnej i skalowalnej drogi do niskoemisyjnej mechanizacji rolnictwa, przy jednoczesnym zachowaniu wydajności, czasu pracy i elastyczności wymaganych we współczesnych gospodarstwach rolnych. Praktyczna demonstracja jest planowana w Energy Hub Neusiedl, położonym w Neusiedl am See w Austrii.
„W ramach projektu HYTRAC wykraczamy poza sam układ napędowy ciągnika. Naszym celem jest pokazanie, w jaki sposób wodór może stać się częścią w pełni zintegrowanego ekosystemu energetycznego gospodarstwa rolnego, łącząc wydajność, niezależność energetyczną i zmniejszone emisje w rozwiązaniu, które jest zarówno praktyczne, jak i skalowalne dla rolnictwa” – mówi Franz Josef Silber, specjalista ds. globalnego marketingu produktów marki STEYR.
„Projekt HYTRAC pozwala nam analizować wzajemne oddziaływanie między maszynami rolniczymi napędzanymi wodorem, infrastrukturą energetyczną oraz działalnością gospodarstw rolnych w rzeczywistych warunkach . Takie podejście systemowe ma zasadnicze znaczenie dla zrozumienia, w jaki sposób technologie wodorowe mogą przyczynić się do przyszłej redukcji emisji dwutlenku węgla w rolnictwie” – stwierdza Johannes Konrad, adiunkt w Instytucie Technologii Napędów i Motoryzacji na Uniwersytecie Technicznym w Wiedniu.
Silnik napędzany wodorem
Opierając się na pionierskim modelu STEYR FCTRAC – innowacyjnym koncepcyjnym ciągniku napędzanym wodorowymi ogniwami paliwowymi, zaprezentowanym w lipcu 2024 r. – projekt HYTRAC stanowi kolejny krok w badaniach marki STEYR nad maszynami rolniczymi napędzanymi wodorem. Nowy projekt opiera się na tych podstawach, łącząc zalety napędu wodorowego z zaawansowaną elektryczną przekładnią eCVT z podziałem mocy, opracowaną przez VDS Holding GmbH. Jego sercem jest ciągnik napędzany wodorem, wyposażony w dostosowany i dopracowany silnik spalinowy na wodór (H₂ ICE). Celem projektu jest stworzenie w pełni zintegrowanego, inteligentnego systemu energetycznego łączącego infrastrukturę produkcji, magazynowania i tankowania wodoru, zapewniającego maksymalną praktyczność i wydajność.
Oparty na konwencjonalnym modelu STEYR Expert ciągnik badawczy wykorzystuje silnik spalinowy na wodór z bezpośrednim wtryskiem (H₂ ICE), zaprojektowany tak, aby zapewnić ciągłą moc porównywalną z pojazdem, z którego pochodzi, przy jednoczesnym dążeniu do osiągnięcia zerowej emisji. HYTRAC ma stać się praktycznym rozwiązaniem dla rolników. Moc jest przenoszona na koła za pośrednictwem wysokowydajnej przekładni eCVT, natomiast narzędzia rolnicze mogą być również zasilane elektrycznie z akumulatora wysokonapięciowego ciągnika, opracowanego przez firmę Voltfactory GmbH. Zalety tej konstrukcji obejmują bezemisyjną pracę w miejscu użytkowania, wysoką wydajność roboczą oraz wydłużony czas pracy, co odpowiada potrzebom nowoczesnego rolnictwa.
Wytwarzanie paliwa w gospodarstwie
Zintegrowany projekt ma na celu umożliwienie praktycznej produkcji wodoru w gospodarstwie, z wykorzystaniem istniejących zasobów wytwarzania energii, w tym biomasy z resztek roślinnych, energii wiatrowej i fotowoltaicznej, zasilających stację tankowania wodoru w gospodarstwie. Ponieważ źródła te są coraz częściej stosowane w wielu gospodarstwach, w połączeniu z zaawansowaną technologią magazynowania i sprężania wodoru istnieje znaczny potencjał do rozwoju produkcji energii w ramach rutynowych czynności rolniczych. Ponadto zoptymalizowane za pomocą sztucznej inteligencji inteligentne zarządzanie energią, wykorzystujące profile obciążenia, dane użytkowników oraz sterowanie predykcyjne zintegrowane z tym inteligentnym centrum energetycznym, pomoże zapewnić, że produkcja paliwa zaspokoi zapotrzebowanie.
Pionierski ciągnik badawczy marki STEYR napędzany wodorem został zaprojektowany z myślą o redukcji emisji dwutlenku węgla w rolnictwie, a jego konstrukcja kładzie nacisk na praktyczne zastosowanie i integrację systemową. Projekt ten ma na celu zademonstrowanie wartości i skalowalności ciągnika HYTRAC oraz infrastruktury wodorowej COMBHY poprzez ich prezentację w centrum Energy Hub Neusiedl. Połączone rozwiązanie zapewnia rolnikom zarówno redukcję emisji dwutlenku węgla, jak i niezależność energetyczną. Łącząc rozwój pojazdów z inteligentnym zarządzaniem energią, projekt HYTRAC „ ” (Ciągnik wodorowy na drodze do zrównoważonej przyszłości) pokazuje zaangażowanie marki STEYR w poszukiwanie praktycznych rozwiązań prowadzących do zrównoważonej przyszłości mechanizacji rolnictwa. Dalsze szczegóły dotyczące skalowalności i drogi do produkcji seryjnej zostaną ogłoszone w odpowiednim czasie.
