Winnice i sady stanowią jedne z kluczowych dziedzin produkcji rolnej, przed którymi stoją wyjątkowe wyzwania, zwłaszcza takie jak ochrona korzeni roślin oraz specyficzne ukształtowanie terenu. Winnice często znajdują się na stromych zboczach oraz tak jak sady, zazwyczaj charakteryzują się wąskimi szpalerami z niewielkimi odstępami między rzędami winorośli lub drzew. Gąsienice często są zbyt szerokie, by swobodnie poruszać się między rzędami roślin, przy zachowaniu bezpiecznego marginesu błędu.
Opona PneuTrac zapewnia niezrównane osiągi na stromych zboczach i błotnistym terenie, ograniczając do zera przestoje w tych wymagających warunkach. PneuTrac łączy zalety radialnej opony rolniczej w takich obszarach jak wydajność, zużycie paliwa, komfort jazdy i obsługi, z korzyściami wynikającymi z optymalnego śladu i efektywnej trakcji gąsienic – powiedział Lorenzo Ciferri, wiceprezes ds. Marketingu i Komunikacji w Trelleborg Wheel Systems.
PneuTrac łączy, najlepsze w swojej klasie, cechy opon rolniczych Trelleborg z nową konstrukcją ściany bocznej dzięki wykorzystaniu technologi CupWheel firmy Galileo Wheel Ltd. Innowacyjna konstrukcja ścianki bocznej „Omega” pomaga osnowie przenosić obciążenie, zapewniając jednocześnie jej elastyczność i wyjątkowo szeroki ślad co skutkuje bardzo niskim zagęszczeniem gleby.
Ten nowy model opony umożliwia wykorzystanie w 100% potencjalnej efektywności bieżnika. Technologia Progressive Traction zwiększa przyczepność, podczas gdy tarasy między klockami poprawiają zdolność samooczyszczania opony. Szeroka podstawa klocka w połączeniu z mocnym barkiem, zwiększają jej stabilność boczną, szczególnie na zboczach.
Podczas projektowania PneuTrac skupiliśmy się na specjalistycznych wymaganiach kluczowych producentów rolnych. Na przykład: niezwykle cenne korzenie winorośli są bardzo podatne na uszkodzenia. Podobnie jak w przypadku tradycyjnego rolnictwa, wierzchnia warstwa gleby musi być więc szczególnie chroniona, a poślizg maszyny może nieść ze sobą katastrofalne skutki zarówno dla gleby jak i korzeni – dodaje Ciferri.
źródło: Trelleborg
