Site icon maszynydlafarmera.pl – Portal Techniki Rolniczej

Za nami finał XV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników oraz Skills Poland 2026 ze wsparciem John Deere

Jeśli szukać młodych talentów, które będą napędzać polską gospodarkę i wspierać nowoczesne rolnictwo, to właśnie tam – na Ogólnopolskich Mistrzostwach Mechaników i Skills Poland. W tym roku, podobnie jak w poprzednich latach, kluczowym partnerem merytorycznym obu wydarzeń był John Deere.

Z czym mierzyli się zawodnicy w konkurencji Młody Mechanik Maszyn Rolniczych?

Jedną z bardziej wymagających kategorii Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników jest Młody Mechanik Maszyn Rolniczych. Rywalizacja obejmuje trzy konkurencje techniczne, które sprawdzają praktyczną wiedzę oraz umiejętności diagnostyczne. Młodzi rozwiązywali zadania z testowania przecieków cylindrów, weryfikowali stan techniczny turbosprężarki, przeprowadzali diagnostykę układu hydraulicznego przekładni.

Stacje konkursowe prowadzili przedstawiciele firmy Agro-Efekt oraz pracownicy i stażyści John Deere, którzy czuwali nad przebiegiem konkurencji i oceną zadań.

Trzcianka, Kraków i Brześć na podium

Na podium w kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych 2026 stanęli: Radosław Baran i Kacper Tynor (Zespół Szkół Mechanicznych nr 1 im. Szczepana Humberta w Krakowie), Tomasz Starosta i Filip Cichoszewski (Rolnicze Centrum Kształcenia Ustawicznego w Trzciance), Hubert Jałoszyński i Adam Kwiatkowski (Zespół Szkół Centrum Kształcenia Rolniczego w Starym Brześciu).

John Deere ufundował praktyczne nagrody dla trzech najlepszych zespołów, m.in. zestawy kluczy i wkrętaków, które posłużą młodym w dalszej nauce i pracy warsztatowej.

John Deere na Skills Poland 2026

Koniec kwietnia przyniósł też emocje na innych rozgrywkach. Od 22 do 23 kwietnia w ZSCKU, w Gronowie, odbyły się Ogólnopolskie Mistrzostwa Skills Poland 2026 w dziedzinie maszyn rolniczych i budowlanych. Na eliminacjach z ramienia John Deere pojawili się Marcin Metlak i Michał Matuszewski, którzy przygotowywali jedną konkurencji.

Uczestnicy zmierzyli się z kompleksową weryfikacją układu hamulcowego ciągnika rolniczego oraz oceną jego bezpieczeństwa użytkowania w ruchu publicznym. Zawodnicy musieli przeprowadzić diagnostykę oraz usunąć wykryte usterki obejmujące m.in. nieprawidłowe działanie oświetlenia świateł stop ciągnika i przyczepy, niewłaściwe ciśnienie robocze w pneumatycznym układzie hamulcowym, zapowietrzenie hydraulicznych hamulców ciągnika – wspomina Michał Matuszewski z John Deere.

 

Źródło: John Deere

 

 

Exit mobile version