System Topsoil Mapper miał swoją premierę na targach Agritechnica 2015. To pierwszy czujnik gleby do sterowania maszynami uprawowymi. Technologia ta umożliwia optymalizujące glebę i zautomatyzowane sterowanie hydraulicznym sprzętem uprawowym za pośrednictwem systemu ISOBUS. Obecnie to nowoczesne narzędzie dostępne jest w ofercie Case IH.Czytaj więcej…
Optum 250 CVX dołącza do istniejącej gamy ciągników Optum 270 CVX i Optum 300 CVX. Dodanie podstawowej maszyny o mocy 250 KM tworzy kompletną gamę ciągników o mocy od 250 do 300 KM. Osiągana moc maksymalna wynosi 273 KM. Ciągnik w standardzie wyposażony jest w przekładnię bezstopniową CVX.Czytaj więcej…
Nowa wersja ActiveDrive 8 najnowszej gamy ciągników Maxxum Multicontroller Case IH zdobyła tytuł Machine of the Year 2018. Przyznawane przez jury składające się z wydawców europejskich magazynów rolniczych wyróżnienie stanowi dowód uznania za osiągi i korzyści w postaci oszczędności kosztów, jakie wnosi nowa przekładnia i inne zastosowane w serii rozwiązaniaCzytaj więcej…
Dostępna jest nowa specyfikacja ciągników Case IH Puma 140, 150 i 165 X z 6-stopniową przekładnią półautomatyczną. Cechy konstrukcyjne dostosowane zostały do Klientów zainteresowanych specyfikacją podstawową.
Marka Case IH zapowiedziała wprowadzenie na rynek trzech nowych wszechstronnych ciągników Farmall 55A, 65A i 75A o mocy wynoszącej odpowiednio 55, 65 i 75 KM. Wyróżniają je niska masa, wyśmienita zwrotność, łatwość utrzymania i konserwacji, a także niskie koszty eksploatacji.
Ciągniki Maxxum marki Case IH wzbogaciły się o nową 3-zakresową półautomatyczną przekładnię typu Powershift z ośmioma biegami przełączanymi pod obciążeniem w każdym zakresie – ActiveDrive 8.
Aby użytkownicy ciągników o największej mocy mogli zyskać na oszczędniejszym zużyciu paliwa i łatwości obsługi, a ich operatorzy cieszyć się mniej stresową pracą, producent największych na świecie ciągników przegubowych wprowadza w tym segmencie maszyn pierwsze ciągniki z przekładnią bezstopniową.
Ulepszone zawieszenie przedniej osi w modelach Puma 185 z Multicontrollerem i Puma 240 CVX. Zwiększona czułość układu kierowniczego. Opcjonalny adaptacyjny układ kierowniczy w modelach Puma 185 z Multicontrollerem i Puma 240 CVX. Podwyższona całkowita masa pojazdu. Magistrala ISOBUS III usprawniająca sterowanie narzędziem.
